Zadnja dirka za slovensko državno prvenstvo v kartingu je v Slovenji vasi ponudila precej več kot le boj za točke in naslove. Štiri rdeče zastave, ponovljene štartne procedure, nesreče in dolgi premori so poskrbeli za nedeljo, v kateri so bili živci na preizkušnji tako pri voznikih kot pri ekipah ob stezi.

Nedelja, 30. avgusta, je bila v AMZS Centru kartinga in motošporta v Slovenji vasi namenjena zadnjim bojem slovenskega državnega prvenstva v sezoni 2026, hkrati pa je to bila predzadnja dirka za pokal Sportstil, RMC Austria in prvenstvo FIA CEZ. Na prizorišču se je zbralo več kot sto tekmovalcev iz različnih držav, ki so na stezi pokazali vse, kar se v kartingu da videti.

Tokrat se finalni dan tekmovanja ni odvijal po običajnem dirkaškem ritmu. Še preden so se vozniki lahko zares osredotočili na dirkanje, je bil potreben izredni pregled pravil in dokumentov, potrebnih za nadaljevanje tekmovanja. Pri tem so se začetki dirk pomaknili po časovnici, nervoza pa je začela naraščati. Ko so bili pogoji razjasnjeni, so se tekmovalci znova postavili v štartne formacije. A vse ni šlo zlahka.

V najmlajši kategoriji Micro Max je bil na kvalifikacijah med trinajstimi dirkači najhitrejši Luis Toifl (9). Čeprav je prvo in drugo vožnjo dobil njegov rojak Constantine Schimek (3), je Toiflu vseeno uspelo zabeležiti zmago v tretji vožnji. V skupni razvrstitvi FIA CEZ je bil najuspešnejši Schimek, pred drugouvrščenim Toiflom in tretjim Juliusom Wimmerjem (74). V pokalu Sportstil je prvo mesto pripadlo Andreasu Jaketiču (80), drugi je bil Marjan Đokić (10), tretji pa Renej Štokelj (5, PRP karting klub). Prav Štokelj je imel največ razlogov za zadovoljstvo v slovenskem prvenstvu, saj je zmagal pred Joštom Bovho (12, AKK Sportstil) in Matijo Vlačičem (60, AKK Sportstil). Za Štoklja je bila to pomembna zmaga na zadnji prvenstveni preizkušnji, saj je s tem osvojil svoj prvi naslov državnega prvaka. Podprvak med najmlajšimi je postal Vlačič, tretje uvrščeni pa Bovha.

V Rotax Mini Maxu je bil Mathias Drexler (181) razred zase. Avstrijec je osvojil najboljši štartni položaj, nato pa dobil vse tri dirke. Drexler je tako potrdil premoč v razvrstitvi FIA CEZ, kjer sta mu sledila Maximilian Mayerl (119) in Timon Grgič (105, AMD Šlander Celje). V pokalu Sportstil je bil vrstni red nekoliko drugačen. Najvišjo stopničko je osvojil Grgič, drugi je bil Žak Krajnc (148), tretji pa Nikola Radetić (116). V državnem prvenstvu je razvrstitev ostala enaka, le da je tretje mesto v Slovenji vasi zasedel Tim Štucin (106, PRP karting klub). Naslov državnega prvaka je v tej kategoriji prvič osvojil Grgič, podprvak je postal Krajnc, medaljo za tretje mesto pa si je zaslužila predstavnica nežnejšega spola, Neli Štrajhar (115, AMD Šlander Celje).

Prva vožnja kategorije Rotax Max Junior je bila napeta, saj smo bili priča hujši nesreči in posredovanju reševalcev. Kljub večkratnim poskusom ponovitve štartne procedure, se vozniki in voznice niso in niso mogli sprostiti in štarta izpeljati tako, kot bi bilo to potrebno. Zato se je vodstvo dirke odločilo, da njihovo vožnjo razveljavijo in jo prestavijo na poznejšo uro dneva. Ko se je tekmovanje po prekinitvi nadaljevalo, je bil na stezi najmočnejši Maj Tušek Haladea (275, AMD Ptuj). Slovenec je osvojil najboljši štartni položaj, nato zmagal v vseh treh vožnjah in zasedel prvo mesto v vseh razvrstitvah pokalov. Na stopničke sta mu v pokalu Sportstil delala družbo še Nik Brecelj (267, AMD Šlander Celje) in Maj Rakuša (215, AMD Ptuj). V prvenstvu FIA CEZ je pokal za drugo mesto osvojil Brecelj, tretjega pa je domov odnesel Karlo Đakovič (255). S prevoženo ciljno črto so bila določena tudi mesta v skupnem seštevku državnega prvenstva Slovenije. Naziv državnega prvaka je že drugič osvojil Brecelj, Rakuša si je pripisal naslov podprvaka, tretje mesto pa je osvojil Filip Ferk Žerak (218, AMD Hajdina).

Kategorija Rotax Max Senior je poleg prej omenjene Junior kategorije ena izmed najbolj napetih kategorij in to se je do dobra pokazalo tudi v Slovenji vasi. Po hudem trčenju je bila vožnja prekinjena, nekateri vozniki pa so se morali s pomočjo mehanikov lotiti zahtevnejših popravil. V prostoru ob štartno-ciljni ranini so se odvijala množična popravila. Na več kartih je hkrati delalo tudi po pet mehanikov naenkrat. Nekaterim je karte uspelo popraviti do ponovnega štarta, medtem ko so drugi to priložnost zamudili ali pa so bili njihovi karti prehudo zviti. Po zamahnjeni rdeči zastavi je sledila zelena in dirka se je nadaljevala. V razvrstitvi prvenstva FIA CEZ je slavil Luca Schlegl (301), drugi je bil Bastian Ottensammer (330), tretji pa Adriano Kraljić (334). V pokalu Sportstil je bil najuspešnejši Slovenec Nai Kampl (376, AMD Ptuj), pred Loti Gantar (327, PRP karting klub) in Nikom Trobcom (308, AMD Ptuj). V pokalu Sportstil je bil najuspešnejši Kraljić, drugi je bil Kampl tretja pa Gantarjeva. V državnem prvenstvu so zadnje točke osvojili Kampl, Gantar in Trobec. Končni seštevek je nedvomno pokazal, da je že osmi naslov državnega prvaka Trobčev. Podprvak je postal Mai Sadar (399, AMD Šlander Celje), tretji pa Nejc Košenina (332, AKK Sportstil).

V kategoriji Rotax DD2 je med dvanajstimi nastopajočimi najboljši štartni položaj osvojil Christian Baumgartner. Avstrijec je nato potrdil dobro formo in dobil vse tri vožnje ter tako zmagal v razvrstitvi pokala FIA CEZ. Sledila sta mu Dimitrij Mlakar (429, AMD Hajdina) in Tai Šiler (443, AMD Šlander Celje). Slovenska voznika sta v enakem zaporedju stopila na oder za zmagovalce tudi v pokalu Sportstil in v državnem prvenstvu. Na tretjem mestu se jima je v Sportstilu pridružil Alex Šćulac (406, v državnem prvenstvu pa Liam Vodlan (432, PRP karting klub). Mlakar je s tem ponovno postal državni prvak, Šiler pa podprvak. Tretji je letos Andro Pertot (558, AKK Sportstil).

V kategoriji DD2 Masters je bil v ospredju Artem Rudenko (555, AKK Sportstil). Zmagal je namreč tako v pokalu Sportstil kot prvenstvu FIA CEZ. V slednjem je na stopnički za drugo mesto stal Herwig Heckl (577).

V zadnji kategoriji dneva, kategoriji KZ2, je kvalifikacije dobil Hrvat Vinko Jellačič (724). Hitro in zbrano je odvozil in zmagal tudi v vseh treh vožnjah ter si s tem priboril prvo mesto tako v Sportstil pokalu kot prvenstvu FIA CEZ. Drugo mesto je v obeh prvenstvih zasedel Damian Sekulić (788), tretje pa Andrej Dobrota (701). V državnem prvenstvu je pokal za prvo mesto dvignil  Nejc Veskovič (779, AMK Rokart), drugega Jure Levar (722, AMD Šlander Celje), tretjega pa Alen Pevec (753, AMK Rokart). V končni razvrstitvi je državni prvak postal Janez Vok (786, AMD Ptuj), podprvak je postal Pevec, tretji pa Borut Jemec (742, AMK Rokart).

Ob koncu dirkaškega vikenda bi lahko rekli, da je bila v Slovenji vasi zadnja preizkušnja slovenskega državnega prvenstva ena najbolj napetih dirk letošnjega leta. Po dogajanju na stezi je hitro postalo jasno, da bo ostala v spominu, ne le zaradi novih državnih prvakov, temveč tudi zaradi vsega, kar se je zgodilo zunaj običajnega dirkaškega scenarija. Štiri rdeče zastave, ponovljeni štarti, dolge prekinitve in zahtevna popravila kartov so od voznikov in ekip zahtevali več kot celotna sezona poprej. Nekateri se sedaj odpravljajo na zaslužen počitek, druge pa konec naslednjega meseca čaka še zadnja preizkušnja na madžarskem. Kecskemet bo tako odločal, kdo bo postal pokalni prvak in mednarodni prvak FIA CEZ. Se vidimo 27. 9. v Ketcskemetu na madžarskem.