Na tretjem srečanju (26. junij) v Milanu, so se sestali karting proizvajalci in predstavniki FIA Cik. Odločali so se o nadaljnjih korakih, katerih cilj je:

          1. CILJ: oživitev kartinga

          2. CILJ: možnost podaljšanja homologacije motorjev do konca leta 2013

2. cilj je zelo dobro sprejela delovna skupina, ki jo usklajuje ACI/CSAI, katere predsednik je Sticchi Damiani, sponzorira pa jo predsednik FIA, Jean Todt.

Končno se zdi, da vsi karting proizvajalci razumejo, da KF nima prihodnosti. Potrebne so spremembe, da bodo motorji KF bolj dostopni, narejeni z več racionalnosti in vizije. Naraščajoče povišanje stroškov in predraga zaključna faza motorjev sta odgovora, zakaj KF nikoli ni osvojil prodajnega vrha. In vendar, tudi če podjetje stroškov ne bo zmanjšalo toliko, kot so to pričakovali po pregledu koncepta KF, bi bila poenostavitev upravljanja in uporabe že dober rezultat.

Na primer, da bi podaljšali homologacijo nekaterih dodatkov (power ventil, sklopka, napeljava, vžig, itd.), ki jih prepogosto posodabljajo in spreminjajo, mogoče tudi do 9 let.  

V vsakem primeru je to samo poskus, da naredijo dostopnejši motor po »zločinu«, ki so ga naredili v manj kot desetletju na karting sceni, kar pa bo zelo težko. To, da KF, ki nosi glavno odgovornost pri velikem zmanjšanju voznikov v zadnjih nekaj letih, sam pregleda svoj koncept, pa po mnenju komisarjev, redarjev in direktorjev ne bo dovolj. Nacionalni ASNs mora igrati aktivno vlogo pri zagotavljanju strokovnih oseb, katere bodo skrbele za veljavo pravil, hkrati pa mora ASNs najti rešitev za organizacijo dirkaških srečanj, ki so  najpomembnejša za promoviranje kartinga. V nekaj besedah: v karting je veliko za storiti, da bo spet tak kakor je bil v svojih najboljših časih. Vse kar je potrebno, pa je usklajen projekt, zdrav razum in predvsem hitro ukrepanje.

Povzeto z Vroom-a