Pravkar smo prejeli težko pričakovane informacije o naših voznikih v Al Ain-u. Vzrok slabše uvrstitve Mikulca je bil verjetno tudi šok ob nesreči, ki se je pripetila Kolumbijcu, ki je dobesedno poletel preko zaščitne ograje, tako da se je Mislav bolj rezervirano lotil današnjega tekmovanja. Maticu je na prvi preizkušnji ugasnil motor in iz začetne 17 pozicije je padel na konec kolone. V drugi preizkušnji pa se je ponovil scenarij, ki ga vsi dobro poznamo (ko ima hudič mlade, jih ima na kupu). V ogrevalnem krogu je zadnje kolo na Matičevem kartu začelo poplesovati, v vožnji skozi bokse je Ivan na vso moč kolo zopet pričvrstil, vendar so sodniki dovolili Maticu le štart iz zadnjega mesta in to iz boksov. Po divji vožnji, in seveda povsem kar se mu je dogajalo, je enostavno želel svoj rezultat izboljšati, napadal je na vso moč vendar le do tretjega kroga, kjer je kolo zopet odpovedalo poslušnost. Očitno je šlo za splet okoliščin in seveda napako v materialu. Upamo le, da Matica to ni preveč potrlo, ter da mu je ta “neuspeh” vlil še več volje, da jutri doseže tako željen rezultat. Lahko pa zapišemo nekaj res pohvalnih besed o Robertu, za katerega, kot smo že dejali, z gotovostjo trdimo, da zelo napreduje. Danes, ko je del svojega znanja o nastavitvah motorja dodal Robertovemu mehaniku Pekljaj Grašperju tudi Ivan Stojšič, je Robi dobesedno poletel. Iz pogovora z njim je bilo jasno, da se želja po uspehu pri njemu stopnjuje iz dirke v dirko. Ne glede na vse, pa so njegovi cilji še vedno realni. Zaveda se, da po končani sezoni v Slovenskem prvenstvu ni prejel dovolj znanja, še manj pa izkušenj za take tekmece s katerimi se na svetovnem prvenstvu kosa. Vendar Robert se ne da. Njegov napredek, kot smo že dejali je očiten, poleg izboljšanih časov, ki so se spustili v razliki do prvega pod 2 sek. je tudi pri prehitevanju dobil dodaten motiv, namreč zelo znanega Ruskega tekmovalca s št. 411 je prehitel kar za krog. Izvedeli smo tudi, da se vsak po svoje pripravljajo na jutrišnji dan; nekateri so odšli v sobe, drugi pa so se odločili za nekoliko legalnejši doping (Heiniken) in se držijo slogana da: “Brez dopinga ni vrhunskih rezultatov”. Kakor koli se kdo pripravlja, za vse velja enaka želja: “Ne popustite!”, dirka vedno traja do konca in cilj je enako oddaljen za vse.