Nova karting sezona se je pretekli konec tedna uradno začela na italijanski stezi Azzurra Jesolo, kjer so se v okviru prvenstva CEZ, Sportstil pokala in avstrijskega ter slovenskega državnega prvenstva zbrali številni dirkači iz širše evrope. Tridnevni dirkaški program je postregel z vsem, kar si lahko želimo na začetku sezone; od nepredvidljivih situacij do izjemnih prebojev in napetih zaključkov.

Steza v Jesolu velja za eno bolj tehnično zahtevnih prizorišč, ki s kombinacijo hitrih odsekov in zaprtih ovinkov hitro kaznuje vsako narejeno napako. Vozniki so nanjo prvič zapeljali julija 1960, od takrat pa so na njej vozila že mnoga svetovno znana imena, kot so Senna, Prost, Schumacher, Zanardi in drugi.

Tokratni otvoritvi sezone je bilo priča kar 165 voznikov in voznic iz Slovenije, Avstrije, Italije, Hrvaške, Srbije, Črne gore, Makedonije, Švedske, Nizozemske, Albanije, Bosne in Hercegovine, Češke, Slovaške, Madžarske, Grčije, Indije, San Marina, Danske, Nemčije in Estonije.

Po petkovih in sobotnih treningih so v soboto popoldne sledile kvalifikacije ter prve dirke in izločevalni boji. V kategoriji Rotax Micro Max smo že v nedeljskem jutranjem ogrevalnem treningu videli prekinitev zaradi nesreče, a so se mladi dirkači hitro zbrali in skozi vikend prikazali veliko borbenosti. Prva dirka je med 24 vozniki in voznicami ponudila številna prehitevanja, ki so se nadaljevala vse do zadnjih metrov. Posebej je izstopal Marjan Đokić (10), ki je v drugi dirki iz predzadnjega mesta napredoval vse do osmega. V zadnji dirki in skupnem točkovanju za prvenstvo CEZ je slavil Albert Sagner (28, Zajíc Racing S.R.O.). Na odru za zmagovalce sta se mu pridružila še Adam Horvath (77) in Lucas Marx (26). V skupnem seštevku Sportstil pokala je največji pokal dvignil Renej Štokelj (5, PRP Karting klub), drugouvrščeni je bil Nikola Radetić (16), tretji pa Đokić. Največ točk za državno prvenstvo Slovenije si je prislužil Štokelj, sledil mu je Jošt Bovha (12, AKK Sportstil), kot tretji je zaključil Tin Štucin (22, PRP Karting klub).

Prvo dirko kategorije Rotax Mini Max je zaznamoval trk Timona Grgiča (105, PRP Karting klub) in Gabriela Servella (120, F.D. Motors), ki je v četrtem krogu končal z vožnjo, Grgič pa je odločno nadaljeval in pridobil nekaj mest. Nedeljska druga dirka je bila zaradi prehitrega štarta prekinjena, nato pa smo videli odličen preboj Grgiča, ki se je iz 17. mesta prebil vse do tretjega. Vrhunec vikenda je prinesla tretja dirka, kjer je Ivan Janičijević (167) iz ozadja napadel vodstvo, a ga je Mathias Drexler (181, KRT Racing Team) proti koncu dirke uspel zadržati in ubranil prvo mesto do cilja. Drexler je tako v prvenstvu CEZ zasedel prvo mesto, Paul Plattner-Geramb (193, KKS Racing) drugo, Žak Krajnc (148, AMD Ptuj) pa tretje mesto. V pokalu Sportstil je na oder za zmagovalce kot prvi stopili Krajnc,  drugi Janičijević, tretji pa Grgič. V državnem prvenstvu Slovenije je poleg Krajnca in Grgiča na stopničke kot tretja stopila tudi Neli Štrajhar (115, AKK Sportstil).

Med 28 dirkači kategorije Rotax Max Junior sta na prvem dirkalnem vikendu največ pokazala slovenska voznika Nik Brecelj (267, AMD Šlander Celje) in Maj Rakuša (215, AMD Ptuj). V prvi dirki je nepremagljivi Rakuša vodil, medtem ko se je Brecelj konstantno prebijal mesto za mesto, da bi ga ulovil.  V nadaljevanju je v drugi vožnji prevzel vodstvo in ga nato potrdil tudi v tretji dirki, kjer je kontroliral tempo na čelu kolone. Največji naskok mest v kategoriji Junior je na zadnji dirki pokazal William Roest Sorensen (258), ki se je iz zadnjega mesta uspel zavihteti na 16. mesto. Brecelj je vikend zaključil kot prvi v vseh treh prvenstvih, drugo mesto je zasedel Rakuša, na tretjem mestu se jima je v prvenstvu CEZ in Sportstil pokalu pridužil Karlo Đaković (255, KK Rijeka). V državnem prvestvu je poleg Breclja in Rakuše do tretjega mesta prišel lanskoletni prvak kategorije Rotax Mini Max, Filip Ferk Žerak (218, AMD Hajdina).

Kot je navada že zadnjih nekaj let, je na otvoritvenemu dirkaškemu vikendu bila zopet najštevilčnejša kategorija Rotax Max Senior. Tokrat se je tekmovanja udeležilo 51 voznikov in voznic, temu primernem pa so bila tudi prehitevanja med njimi. Zaradi omejitve steze, ki za posamezne vožnje dovoljuje nastop največ 34 tekmovalcev, so bili vozniki kategorije Senior razvščeni v več skupin. Po dveh kvalifikacijskih vožnjah so nastale tri skupine (A, B in C), ki so se nato medseboj borile v izločitvenih vožnjah. Pri tem je vsak tekmovalec zabeležil točke, ki so določile kdo se bo urstil v zadnji dve finalni vožnji. V izločitvenem boju (Heat 1 B+C) se je največ akcije zgodilo v prvih treh krogih, potem pa so sledila posamična prehitevanja do devetega kroga, ko je Maximilian Eckl (358) zdrsnil iz 18. na 28. mesto, pri tem pa so se tekmovalci v njegovi zasledovalni skupini nekoliko pomešali. Nedeljski izločitveni boj (Heat 2 A+C) je vseskozi vodil Luca Schlegl (301, Kraft Motorsport). Kako se po slabem začetku pobrati in kdaj je šele zares konec boja, je dokazal Nicolas Tagliaferri (344, Infinity Racing Team), ki je v prvem krogu padel na 33. mesto in se nato vztrajno prebijal vse do 21. mesta. Z dobro izpeljano dirko se lahko pohvali tudi Angel Frančeškin (309), ki se mu je uspelo iz zadnjega, 34. mesta, prebiti vse do 19. mesta.

Podobno velja tudi za voznico Loti Gantar (327), ki se je po težkem prvem krogu znašla na 27. mestu in nato vožnjo zaključila mesto pred Frančeškinom. Zadnja izločitvena vožnja (Heat 3 B+C) je postregla z močnim začetkom, v katerem so se tekmovalci dodobra premešali. Sledili sta še dve vožnji. V drugi, predfinalni vožnji, sta tempo narekovala Bastian Ottensammer (330, Birelart by KSB Racing Team) in Nik Trobec (308, AMD Ptuj), medtem ko je zadnja dirka prinesla dramatičen preobrat, ko je v drugem krogu Ottensammer zaključil vožnjo. Po odstopu vodilnega je Trobec prevzel vodstvo in ga po napetem dvoboju z Benjaminom Demantom (392, SLR Racing Team) tudi zadržal do cilja. S tem si je zagotovil zmago v prvenstvu CEZ, Sportstil pokalu in slovenskem državnem prvenstvu ter odličen začetek sezone. V prvenstvu CEZ sta mu sledila še Schlegl in Ottensammer, v pokalu Sportstil Adriano Kraljić (334, SLR Racing Team) in Uroš Bogdanić (381), v slovenskem državnem prvenstu pa Nejc Košenina (332, AKK Sportstil) in Matej Sinčič (336, ŠK Mega).

Na stezi so tekmovali tudi vozniki in voznice kategorij Rotax DD2 in Rotax DD2 Masters. Obe kategoriji vozita z enakim motorjem, ki ima dve prestavi, razlikujeta se le v starosti voznikov ter minimalni teži kartinga z voznikom. Medtem ko lahko v kategorijo Rotax DD2 vozniki prestopijo s petnajstimi leti, so vozniki kategorije Masters stari dvaintrideset let in več. Tokrat jih je vseh skupaj na stezo zapeljalo 19. V sobotni prvi dirki so se boji do 7. kroga odvijali predvsem od četrtega mesta, nato pa se je boj pričel tudi med prvo četverico, pri čemer je v desetem krogu vožnjo moral zaključiti Alex Ščulac (406, AMK No Limits Istra). V nedeljski drugi dirki je prišlo do treh odstopov. Celotno dirko je vodil Christian Baumgartner (401, Birelart by KSB Racing Team). Tekmovalci so prikazali zanimiva prehitevanja in manevre predvsem v prvi polovici dirke. Po zanimivih bojih v prvih dveh dirkah je odločitev padla v tretji, kjer je Dimitrij Mlakar (429, AMD Ptuj) s potrpežljivo in premišljeno vožnjo prišel do zmage. To mu je prineslo skupno zmago v Sportstil pokalu in slovenskem državnem prvenstvu. V pokalu Sportstil sta mu na odru za zmagovalce delala družbo še Matija Glasenhardt (488) in tretje uvrščeni Tai Šiler (443, AMD Šlander Celje). Šiler je v Državnem prvenstvu zasedel drugo mesto, tretji je zaključil Andro Pertot (558, AKK Sportstil). V točkovanju za prvenstvo CEZ je slavil Baumgartner, drugi je bil Mlakar, tretji pa Bende Szabo (496, Kraft Motorsport).

V kategoriji Rotax DD2 Masters je največ pokazal Pertot, ki je zmagoslavno stopil na prvo stopničko tako v prvenstvu CEZ kot tudi v Sportstil pokalu. Na drugo mesto je v obeh prvenstvih stopila Anja Gregorčič (521, PRP Karting Klub), v prvenstvu CEZ pa je bil tretji Herwig Heckl (577)

Jesolo je tako ponudil popoln uvod v letošnjo sezono, ki bo še kako zanimiva. Tekmovalce sedaj čaka slab mesec priprav na naslednjo dirko v nemškem Wackersdorfu na stezi Prokart Raceland. Prvi treningi se bodo pričeli že v petek, 17. maja, kvalifikacije bodo sledile v soboto, finalni boji pa se bodo odvili v nedeljo, 19. maja.