Ta vikend je v Jesolu potekala prva iz niza dirk v sezoni 2015. 22. marca je v Italijo z Open Race organizator privabil kar nekaj tujih dirkačev iz Avstrije, Italije, Švedske, Slovaške, Poljske, Bosne in Hercegovine, Hrvaške, Makedonije in Madžarske, poleg slovencev seveda. Med njimi je bilo tudi nekaj tekmovalcev, ki so se konec novembra 2014 pomerili na Rotax Grand Finals v Valenciji v Španiji.

Zanimivost letošnjih dirk je zmanjšano število kategorij na skoraj le Rotaxove. Poleg Rotax 125 Micro, Junior, MAX in DD2 kategorij so vključene še Rotax 125 DD2 Masters, KZ2 ter 125 Shifter. Dirkači se bodo v letošnji sezoni srečevali predvsem ob nedeljah, razen na VIP dirki v Portorožu, v soboto.

Sobotin treninh je potekal v suhem vremenu, kar za dirko ne moremo reči. Po nočnem deževju je dirkače v Jesolu zjutraj pričakala zelo mokra asfaltna podlaga. V Warm apu so se z njo uspešno najprej spopadli najstarejši iz kategorij 125 Shifter in KZ2, nato so poskusili še Rotaxovci iz DD2-ja, MAX-a, Juniorja ter Micro. Povsod je bilo videti nekaj vrtenja dirkačev, ki so bili predolgi na plinu.

Najštevilčnejši so tokrat bili zastopani Juniorjevci in sicer s kar polovično zasedbo svetovnega finala Rotax Grand Finals (17 dirkačev). Tudi najmlajših ni bilo malo, kar 11 se jih je udeležilo kvalifikacij, kjer je bil najuspešnejši Marko Turk iz hrvaške. Najhitrejši izmed juniorjev je bil Jurišić Matija tudi iz hrvaške. Maxovce je na kvalifikacijah nažgal Jan Šlosar (SLO), DD2jevce pa Sandro Luković iz Avstrije. Najhitrejši KZ2 je bil Loidl Max, tudi iz Avstrije.

V predfinalu se je že dalo videti kakšno posledico iz spremenjenega tehničnega pravilnika. Namreč zadnji trenutek so dirkači izvedeli, da sprednji novi ščitnik ni dovoljen. Lahko so ga dodatno fiksirali ali pa uporabili stare. Zaradi tega je že bilo nekaj nesreč po tujini, dirkači na naši dirki pa so to izkusili najprej v kategoriji junior, kjer sta Sekulić in Prunk počakala izven steze drugi pa so hitro nadaljevali. Kasneje je tudi Prunku upelo nadaljevati vendar se s šestimi krogi zaostanka ni uspel klasificirati v predfinalu. Presenetljivo je bil v predfinalu najhitrejši Marko Škulj. Videli smo tudi kar nekaj vrtenja in zanimivih prehitevan na spolzki  podlagi. na koncu je kar nekaj prvih mest skupinsko pripadlo štajercem, razen najvišjega. Deset točk iz predfinala je šlo na hrvaško Matiju Jurišiću.

Zanimivo je bilo tudi med najmlajšimi. Predvsem korajžen je bil Julijan Huč, ki je že na treningu utrpel večji udarec na ciljni ravnici, kjer se je najprej zaradi trka zavrtel, nato pa še pokasiral udarec z enim izmed dirkačev za njim. Vseeno je predfinale odpeljal brez strahu. poleg košenja trave in obračanjem so prva tri mesta pripadla hrvatom. Kot najboljši je končal Marko Turk.

Štart predfinala za maxovce je bil zanimiv predvsem zaradi Šlosarja, saj je kljub pol positionu uspel ustaviti celotno svojo stran. Tako so povedli talevi. Dorjan Čaragonja je s svojo vožnjo dosegel tudi najhitrejši krog v predfinalu, vendar je pri trku poškodoval svoj dirkalnik in bil na koncu, kljub dobri uvrstitvi diskvalificiran zaradi tehnične napake. Odpadel mu je namreč zadnji ščitnik na dirkalniku. Med dirko je poleg njega kar nekaj dirkačev okusilo zelenje trave ob stezi, kar je izkoristila Pivkova in se skoraj do konca borila za prvo mesto. Žal je v zadnjem krogu naredila napako, katero je izkoristilo kar nekaj, že skoraj obupanih dirkačev. Tako je drugo mesto zamenjala s četrtim. Kot najboljši je zaključil Slovak Patrik Pastorok.

Tudi v kategoriji DD2 je bila udeležena punca in sicer Sarah Delič, ki je do cilja poskušala ukrotiti kakšnega dirkača. Videli smo tudi nekaj povratnikov, kateri so se na mokri podlagi kljub močnim konjičkom kar dobro odrezali. Dirkačem se je pridružil hrvat Konrad Mulvaj ter Klemen Prešeren, ki je presenetil s svojim Prago dirkalnikom. Njega smo bili namreč vajeni videti v zeleni barvi, kljub temu pa je uspešno sledil prvemu, Sandru Lukoviću. Primož Matelič pa je prav tako v Pragi ugnal vse masterse.

KZ2 je znan po hitrih in ekplozivnih štartih, vendar je kar nekaj moči dirkalnikov šlo v prazno na prelepi Jesolski asfaltni podlagi. Kljub prenekaterimi poskusi se je za prvo mesto borilo troje dirkačev. Ostali pa so iz ovinka v ovinek izgubljali čas. Z malo več kot tri skeunde je Max Loidl (AUT) ugnal slovenca Vida Pšajda.

S kratko pavzo za kosilo so se že ob pol drugi uri nadaljevale finalne dirke. Začeli so najmlajši, kateri so se še vedno spopadali z vlažno in hladno podlago. Nekateri so si upali več in svoje čase iz predfinala krepko izboljšali. Dirka je bila zanimiva in polna prehitevanj. Kar nekaj dirkačev se je poskušalo boriti za najvišja mesta, vendar bila oba Marka žal prehitra za vse. Zelenko je žal dirko končal pri petem krogu, ostale pa je premagal Marko Turk. Sledil mu je Marko Mesić, devet trenutkov kasneje pa je ciljno črto finala prevozil tudi prvi slovenec Matic Kolmanič.

V kategoriji Rotax 125 Junior je bilo že bolj zanimivo predvsem zaradi vremena. V zraku je bilo že čutiti toplino, steza pa se je v začetku dirke počasi sušila. Vsi dirkači so zaradi varnosti še vedno vozili z dežnimi gumami. Žal je bilo hitro konec za Almirja Hodžića, ki ni štartal. po hitrem štartu in prvem desnem ovinku so se tekmovalci kar hitro porazdelili po skupinicah. Vsak se je po svoje boril za čim boljšo uvrstitev, nekaterim je še drselo, drugim je dirkalnik že dobro držal. kljub vsemu je bil Šved Lukas Rosenback prehiter za vse in z več kot petnajstimi sekundami ugnal madžara Boldizsarja Szabo ter najboljšega slovenca Luka Železnika kot tretjega. Sicer je kategorijo zastopalo veliko tekmovalcev, ki so lansko leto vozili Rotax Mini Max. Ti so se porazdelili od šeste točke navzdol. Presenetljivo sta se v teži uštela najhitrejši iz finala Matija Jurišić ter Nal klemenčič kar je pripeljalo do diskvalifikacije. Zaradi dokaj velikega števila tekmovalcev je bilo dirko prijetno spremljati od štarta do cilja.

Najbolj zanimivo potezo dneva je bilo videti v kategoriji MAX. Zaradi pospešenega sušenja steze je bila izbira pnevmatik prepuščena tekmovalcem. Nekateri so slick gume že imeli montirane drugi so s svojimi mehaniki hiteli in menjali dežne pnevmatike s suhimi. Pivkova je že skoraj zmontirala pnevmatike za suho vendar je iz takrat neznanega razloga na svoj kart nazaj zmontirala dežne pnevmatike. Že po ogrevalnih krogih se je pokazalo, da so slick gume prava izbira za finalno dirko. Štart je uspel in dirkači so se hitro postavili v linijo. Pivkova je zaradi napačnih pnevmatik hitro izgubljala mesta, po polovici dirke pa vidno spustila tempo. Po vožnji ostalih sodeč je podlaga postala precej boljša in časi dirkačev po krogih so se bližali sobotnemu treningu. Prvo mesto je bilo zanimivo kar petim dirkačem, prej kot do zadnjega sedemnajstega kroga pa smo že videli kakšna bo uvrstitev. Prva dva mesta sta pripadla madžaroma in sicer Marku Ferencz ter Patriku Jerko, ki je samo dve sekundi kasneje prepeljal ciljno črto. Najboljši slovenec je bil Jan Šlosar s pet sekundnim zaostankom. Vsi dirkači so dirko zaključili, diskvalifikacij v tej kategoriji ni bilo.

Po končani dirki smo Pivkovo povprašali o dežnih pnevmatikah ter o odločitvi zanjo, vendar nam je nezadovoljna z uvrstitvijo povedala, da zadnjih gum žal zaradi okvarjenega vijaka na nabi ni bilo mogoče premontirati.

Kategorija DD2 nam je zaradi tega hitro ušla izpod nadzora, vendar smo vseeno dobili zmagovalce. Sandro Luković (AUT) je ugnal slovenskega favorita Davida Rotarja kakor tudi Klemna Prešerna, ki je zaedel tretje mesto. Primož Matelič, ki je tako kot Katja Pivk iz kategorije MAX, zastopal slovenske barve na svetovnem Rotax MAX Grand Finals 2014, je prevozil ciljno črto prvi iz kategorije Masters, sledil mu je Robert Kastelic (SLO), ki je tudi že bil nekajkrat na svetovnem Rotax Challengu, kot tretji pa je zaključil finale Ivo Matić (CRO).

Finale pa je bil zanimiv tudi v kategoriji KZ2, saj je takoj na štartu prišlo do trčenja, kjer sta zaključila šved Jesper Holopainen ter najhitrejši iz predfinala, Max Loidl. Urban Marolt (SLO) se je zaradi prekinitve, kljub nezadovoljstvu publike, uspel vrniti v formacijo. Štart so ponovili in dirka se je bliskovito odvijala. Enakovrednost tekmovalcev je botrovala, da je bila dirka napeta do konca, kjer so na koncu slavili slovenci. Kmalu že po četrti uri popoldan smo dobili zmagovalca KZ2 kategorije, Vida Pšajd, Urban Marolt je zaključil drugi, Maks Mlakar pa kot tretji.

Kljub vremenskim muham so dirke lepo uspele, saj smo na koncu dobili zmagovlace v vseh kategorijah. Poškodovanih ni bilo, videli pa smo kar precej zvitih stranskih pančev ter odpadlih ščitnikov. Na koncu se je vse izšlo, tekmovalci so hitro pospravili svoje dirkalnike, podelitev pokalov najboljšim pa se je začela že pred peto uro popoldan. Nekatere zadovoljne, druge manj, smo jih ujeli v objektiv fotoaparata in spodnje fotografije že predhodno objavili.

V kolikor ima kdo žilico pisanja člankov ali pa le rad pove kakšno zgodbo iz dirke, pa vas vabimo, da nam v svojih besedah pošljete svoje vtise na naslov info@kartingplanet.si

Vsem na koncu želimo prijeten čas do naslednje dirke, ki bo 12. aprila 2015 v Novem Marofu na Hrvaškem.

{pgcooliris id=158|width=750|height=350|numrows=3|otherflashvars=style=black&showembed=false}