Težko pričakovani sejem v Nemškem mestu Offenbach, je tokrat zaradi zelo slabih vremensih razmer zaznal nekaj manjši obisk. Raztavljalcev je bilo sicer veliko, obiskovalcev pa kot smo dejali nekaj manj.

Razreda  R5 in R6  sta združena v razred R5 Rotax MAX – uporaba sprednjih zavor prepovedana Razreda R8 in R11 sta združena v  razred  R6 Rotax DD2 + Masters ( za pokalno prvenstvo) Prestavno razmerje:  prosta izbira Razred R7 in

Pogoji za pridobitev licenc v sezoni 2013 (PDF, 160 KB)

Pred približno enim letom je avtomobilsko podjetje Caterham napovedalo, da bo začelo s proizvodnjo karting šasij. Na AutoSport International sejmu v Burninghamu pa je Caterham predstavil njihovo novo šasijo CK-01, na kateri je bil nameščen motor IAME X30 (20-22 konjskih

Pravilnik CEZ (PDF, 43.7 KB) Seminar za tehnične komisarje – Frankfurt am Main (NEM) Seminar za tehnične komisarje – Assen (NIZ) Seminar za tehnične komisarje – Rugby (UK)

Avtorizacija motorjev za sezono 2013 bo brezplačno potekala od 1.1.2013 do 1.3.2013. Rezervirajte si prosti termin, ker je avtorizacija obvezna za vse nastopajoče v sezoni 2013 (glej pravilnik).

Po zgledu Evrope in prošnjah voznikov ter ekip, so se tudi azijski organizatorji odločili, da je vožnja s sprednjimi zavorami v kategoriji Rotax Max Senior prepovedana. Novo pravilo bo veljalo za vse dirke pod vodstvom Rotax Azija in Malezija, z

Za vse karting navdušence še novoletna čestitka skupine MEGA Kart.

Voznik Formule 1, Jaime Alguesuari, si je v nedeljo ogledal finalno dirko španskega prvenstva v KF3.

Za nami je že 13 Rotax Max Grand Final, ki je tokrat že drugič potekal na Portugalskem. Prvič je bilo prvenstvo organizirano na portugalskih tleh leta 2006 na progi Viana Do Castelo, letos pa na progi Kartodromo Internacional Algarve.