Jesolo – 25. september 2011 na pisti Azzurra je bila organizirana ena od 4 razpisanih dirk za CEZ Rotax.

Kot smo že navajeni za vsako dirko organizirano v tujini, tako v naši bližnji ali daljni okolici, so tudi na tej nastopili nekateri naši. Dirka organizirana v Jesolu je gostila preko 60 tekmovalcev, izmed naših pa so nastopili M.Č. ter K.P. v razredu Junior, v razredu DD2 pa M.G., M.J. in R.K.

Že na merjenju časa je bilo jasno, da so vsi naši tekmovalci prišli le po eno, in to je zmaga. To je bilo dobro vidno s pogleda Italijanov, ki so z nejevoljo spremljali dogajanje na pisti. K.P. ter M.G. sta oba osvojila pole position in s tem seveda pridobila vlogi vodilnih v predfinalu. Vse se vseeno ni izšlo po načrtih, K.P-ju je po nekaj vodilnih krogih v predfinalu odpovedala poslušnost verige, levji del krivde, da je K.P. pristal na zadnjem mestu lahko nosi njegov mehanik, namreč raje, kot da bi zamenjal staro verigo, je odšel na pivo (očitno je pivo le ceneje kot veriga). Več sreče je imel M.G., ki je po kvalifikacijah slavil tako v predfinalu kot kasneje v finalu. S suvereno vožnjo je pospravil vse KF-ovce kot tudi Rotax Seniorje. Veliki met pa je tokrat uspel M.J-ju, kakor tudi R.K-ju. Oba sta se uvrstila na odlično drugo ter četrto mesto v finalu, trojno zmagoslavje jima je preprečil le italjanski tekmovalec, ki se je vrinil med njiju na tretje mesto. No tudi za K.P-ja je bila finalna vožnja resna preizkušnja, namreč do končnega drugega mesta, ki si ga je privozil je bilo kar precej ovir, s tem mislimo seveda tekmovalce katere je bilo potrebno prehiteti. M.Č. je že v prvem krogu finala moral priznati poraz. Po samem štartu, kjer si je pridobil eno mesto se je zapletel pri prehitevanju in tako poškodoval mehaniko svojega dirkalnika, da je dirko predčasno zaključil.

Organizacija je bila zelo učinkovita in hitra, kar pri Italijanih niti ni v navadi. Bolj so znani po tem, da v času kosila pozabijo na vse, pa vendar tokrat temu ni bilo tako. Verjeli ali ne štart prve preizkušnje se je pričel ob 8.15, podelitev pa je bila razpisana za 14.30 uro, zamudili pa so le 20 minut. Verjetno si predstavljate, da je za vse razpisane kategorije potekalo tekmovanje po programu brez premorov, brez vmesne pavze, skratka brez vseh odvečnih izgub časa. Vzrok temu, da so pohiteli pa je verjetno tudi v denarju oz. samemu najemu piste, namreč takoj po zaključku in proglasitvi najboljših, so rente že pričele nabirat gumo iz dirkališča. 

Kot zanimivost naj navedemo še to, da je hkrati s tekmovanjem potekal tudi show, v vseh treh dneh so na istem prizorišču razstavljali ameriška, predelana vozila ter motocikle znamke Harley Davidson. Paša za oči so bile tudi prodajne stojnice z vsemi mogočimi okraski, našitki, volani, moderci ter spodnjimi hlačkami v stilu retro. 

Še nekaj obljubljenih slik.

{pgcooliris id=17|width=750|height=250|numrows=3|otherflashvars=style=black&showembed=false}

{pgcooliris id=18|width=750|height=250|numrows=3|otherflashvars=style=black&showembed=false}